À Agritechnica 2025, CASE IH a créé l’un des temps forts du salon en dévoilant trois nouvelles générations de tracteurs pensées pour répondre aux exigences croissantes des exploitations modernes. Entre montée en puissance, précision accrue, confort repensé et polyvalence renforcée, la marque frappe fort.
L’Optum nouvelle génération, le Puma revisité et le Farmall M réinventé illustrent une stratégie claire : renforcer la performance sans sacrifier la simplicité d’utilisation. Les exploitants découvrent ainsi des machines conçues pour améliorer l’efficacité au quotidien, dans un contexte où chaque heure compte. Dans cet article, passons en revue ces trois nouveautés, présentées pour la première fois à Hanovre.
OPTUM 340 et OPTUM 440 : la puissance maîtrisée
CASE IH muscle sa gamme Optum. Après plusieurs années stables autour de 340 ch, la marque présente trois nouveaux modèles culminant à 360, 390 et 435 ch. Une montée en puissance nette, qui s’accompagne d’équipements haut de gamme destinés aux travaux exigeants.
Une nouvelle architecture, pensée pour la performance
Le constructeur repart d’une feuille blanche. Sous le capot, on retrouve désormais le moteur Cursor 9, un 6 cylindres de 8,7 litres, couplé à la transmission CVXDrive 4x2 à quatre gammes avant et deux arrière. L’objectif est clair : offrir la meilleure continuité de traction, en optimisant le transfert de puissance au sol. La machine conserve une vraie agilité grâce à un rayon de braquage de 6,10 m. Les opérateurs bénéficient aussi d’une vitesse maximale de 60 km/h sur route, ce qui facilite les déplacements entre parcelles.
Équipements renforcés et confort amélioré
Le nouvel Optum mise sur une suspension avant indépendante inédite, un système de freinage revu et un hydraulique renforcé. L’ensemble vise une meilleure stabilité, notamment avec des outils lourds.
À cela s’ajoutent :
- Un système de télégonflage intégré ;
- Un intervalle d’entretien porté à 750 heures ;
- Des masses de roues repensées, faciles à installer ;
- Un relevage arrière plus puissant, pensé pour passer d’un outil à l’autre sans perdre de temps.
Côté cabine, plusieurs évolutions pratiques sont à noter : marchepied élargi, boîte à outils intégrée, réservoir d’eau et suspension intégrale. Autant de détails qui facilitent la vie au quotidien.
Pour en savoir plus sur ce modèle, consultez la fiche produit CASE IH Optum directement sur le site du constructeur.
PUMA 185 et PUMA 260 : maniabilité et précision au cœur de la refonte
Le Puma fait peau neuve. CASE IH revoit entièrement sa gamme à petit châssis, tout en conservant le moteur 6 cylindres FPT de 6,7 litres, connu pour sa robustesse. Le nouveau design n’est pas qu’un exercice esthétique : il accompagne une reconfiguration complète de l’expérience opérateur et des performances sur le terrain.
Un tracteur plus précis et plus économique
Les nouvelles versions (155, 165 et 185 ch) s’appuient sur une transmission CVXDrive améliorée. L’ajout d’une troisième gamme avant permet une meilleure gestion de la charge et une utilisation plus rationnelle de la puissance. La consommation de carburant baisse, les performances de traction montent et les intervalles de maintenance passent eux aussi à 750 heures.
La plateforme FieldOps optimise le pilotage des opérations et centralise les données pour une gestion facilitée de la machine. Le PTAC progresse de 18 % pour atteindre 13 500 kg, pour une charge utile maximale de 5 500 kg.
Une maniabilité renforcée
Les équipes CASE IH ont redessiné le pont avant. Résultat : un rayon de braquage plus serré et une meilleure stabilité, même à 50 km/h. La marque confirme sa volonté de concilier polyvalence et précision. Attelage modernisé, freinage plus réactif, nouvelles transmissions ActiveDrive 6 et ActiveDrive 8… tout est pensé pour optimiser les interventions dans les exploitations de polyculture-élevage comme dans les grandes cultures.
Une cabine repensée pour les longues journées
Suspension revue, accoudoir MultiController, nouveaux écrans, rangements supplémentaires… La marque investit dans le confort. Les opérateurs gagnent en visibilité, en ergonomie et en précision grâce à une intégration complète des technologies de guidage et d’automatisation (ISOBUS, TIM, packs technologiques dédiés).
Pour consulter l’ensemble des spécifications, rendez-vous sur la fiche produit CASE IH Puma.
FARMALL série M : la polyvalence assumée
Avec le nouveau Farmall M, CASE IH modernise sa gamme utilitaire pour répondre aux besoins des exploitations mixtes, de l’élevage et des services municipaux. Un tracteur compact, robuste et conçu pour une large palette de tâches quotidiennes.
Un moteur compact mais ambitieux
La nouvelle série intègre un 4 cylindres de 3,6 litres conforme à la norme Stage V, décliné en 100, 110 et 120 ch. Le Farmall M offre une capacité de relevage arrière de 5 200 kg et atteint les 40 km/h à seulement 1 970 tr/min. Un compromis intéressant entre puissance, sobriété et souplesse.
Le système de post-traitement placé sous le capot libère le champ visuel, un détail souvent apprécié en élevage… et qui évite les coups de seau mal placés au moment du paillage.
Une polyvalence optimale
La transmission ActiveDrive 4 16x16, avec jusqu’à huit rapports automatiques, assure une bonne gestion de la vitesse. Le pont avant suspendu (en option) améliore la traction sur terrain irrégulier. Le Farmall M répond ainsi à une grande diversité d’usages, du travail au chargeur à l’entretien des bâtiments.
Côté confort, la cabine suspendue, le pare-brise monobloc, l’éclairage LED et les aides à la conduite renforcent la sécurité et la productivité. La gamme se décline en deux packs :
- Sélection, simple et économique ;
- Advanced, orienté confort et polyvalence intensive.
Une technologie embarquée cohérente
Avec FieldOps, la télématique sans abonnement, l’ISOBUS II et le guidage DirectSteer, la machine intègre les standards de l’agriculture de précision sans complexifier l’usage. Un équilibre que beaucoup apprécieront.
Pour consulter les caractéristiques complètes, rendez-vous sur la fiche produit CASE IH Farmall M.
