💥 Deutz-Fahr Série 8 TTV : une nouvelle ère dévoilée à Agritechnica 2025

Deutz-Fahr n’a pas fait le déplacement pour rien à Hanovre. Avec la nouvelle série 8 TTV, le constructeur allemand annonce la couleur : deux modèles, les 8310 et 8340, qui misent sur la puissance, la précision et surtout sur une cabine repensée de fond en comble. Moins de tapage marketing, plus d’évolution concrète : du confort, de la visibilité et une vraie logique d’efficacité.

Le look change, et pas juste pour la vitrine. Capot redessiné, phares LED, lignes claires : ça ressemble plus à un engin moderne qu’à un tracteur sorti du siècle passé. En plus, la visibilité est meilleure et le moteur respire mieux. Sous ce capot affûté, un bloc N67 Stage V signé FPT Industrial, sans recirculation EGR. Résultat : jusqu’à 340 chevaux pour le 8340, 1 398 Nm de couple et une conso contenue grâce à la technologie HI-eSCR2.

Les deux modèles 8310 et 8340 sont équipés de la nouvelle transmission continue Terramatic TMT32 TTV, conçue pour offrir un passage de vitesses imperceptible et une puissance toujours disponible. Capable d’atteindre 60 km/h, cette boîte TTV assure un confort de conduite exceptionnel, que ce soit au travail du sol, au transport ou dans les tâches de manutention. La fonction PowerZero offre une sécurité maximale lors des arrêts en pente, tandis que les quatre gammes automatiques permettent une adaptation fluide à chaque situation.

C’est sans doute la plus grande nouveauté de cette génération : la cabine SigmaVision. Plus qu’un simple espace de travail, Deutz-Fahr en fait un véritable poste de commande connecté. L’environnement de conduite a été repensé dans les moindres détails : suspension pneumatique,

À l’intérieur, tout a été pensé pour le confort de l’opérateur. Le nouvel accoudoir iControl et le joystick iMotion permettent une maîtrise intuitive des principales fonctions. Deux écrans tactiles( iCluster 15’’ et iMonitor 12,8’’ ) centralisent les informations du tracteur, des outils et des systèmes de guidage. C’est une interface numérique complète, comparable à celle d’un cockpit d’avion.

Avec la série 8 TTV, Deutz-Fahr poursuit sa stratégie de Smart Farming. Les tracteurs sont ISOBUS, autoguidage, télémétrie et gestion de parcelles prêts. Les données collectées peuvent être partagées avec les plateformes de gestion agricole pour analyser les performances, planifier la maintenance ou optimiser les passages.

Ces performances assurent une polyvalence maximale : travail du sol, semis, fenaison, transport… la série 8 est conçue pour répondre à tous les besoins des grandes exploitations. Les intervalles d’entretien étendus (jusqu’à 1 000 heures) et la compatibilité avec les carburants HVO renforcent la durabilité et la rentabilité de ces nouveaux modèles.

Les deux modèles partagent la même plateforme technique et la même cabine SigmaVision. Le 8310 TTV se positionne comme un modèle équilibré, puissant et accessible, tandis que le 8340 TTV incarne le haut de gamme, avec toute la puissance et les options disponibles. Dans les deux cas, Deutz-Fahr promet une expérience de conduite inédite, alliant performance mécanique et intelligence embarquée. 

Avec la série 8 TTV, Deutz-Fahr ne se contente pas de mettre à jour sa gamme. La marque anticipe les évolutions du métier : connectivité, confort, sécurité et efficacité énergétique. Le message est clair : les tracteurs ne sont plus seulement des outils, mais de véritables plateformes technologiques au service de la performance agricole.

Présentée en grande pompe sur le stand Deutz-Fahr à Agritechnica 2025, la série 8 TTV a tenu toutes ses promesses. Elle incarne l’équilibre parfait entre puissance brute et intelligence numérique, avec un confort opérateur inédit.